Encoder rotativo incrementale senza cuscinetti – GEL 2460

Sensore di giri ad effetto Hall e a 1 o 2 canali, con filettatura di avvitamento

Sensore di giri esente da manutenzione e da usura basato sulla scansione magnetica
Scansione di misure materializzate (ad esempio ruote foniche di materiali ferromagnetici)
Acquisizione sicura di elevati numeri di giri fino a movimenti striscianti (da 0 Hz a 20 kHz)
Massima affidabilità nel rilevamento del senso di rotazione e nel rilevamento di arresto nella coppia di accensione
Sensore a basso ingombro con tipi di filettatura correnti

Richiesta e supporto

Informazioni tecniche

Proprietà

Sensore a tubo filettato incrementale a 1 o 2 canali, con misurazione differenziale, basato sul principio magnetico
Robusta custodia in acciaio inossidabile con diversi tipi di filettatura e lunghezze nominali
Alta resistenza CEM per trasmissione di segnali immune alle interferenze in ambienti industriali impegnativi
Flessibilità di configurazione grazie a uscita cavo, protezione cavo e varianti di connettore a spina liberamente selezionabili
In conformità con un gran numero di norme ed esigenze per le più svariate applicazioni:
Dati tecnici - Valutazioni ambientali

Vantaggi

Costo del ciclo di vita ottimizzato
Esente da manutenzione e da usura
A basso ingombro e compatto
Sensori standard consegnabili a breve termine
Facile integrazione
Facile da montare
Alta qualità del segnale

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Prodotto	Documento	Lingue
GEL 2460	Informazioni tecniche	DE EN
GEL 2460	Informazioni di prodotto*	DE/EN

Registrazione obbligatoria

Aree d’impiego

Industria e automazione

Macchine da stampa e confezionatrici:

Sincronizzazione di nastri trasportatori
Regolazione del registro durante la stampa

Automotive e veicoli commerciali

Azionamenti di veicoli:

Misurazione del numero di giri su alberi a gomiti e alberi a camme per centraline del motore
Determinazione della posizione del rotore nei motori elettrici (BLDC, PMSM)
Velocità di ingresso/uscita nel cambio per la strategia di cambio marcia

Sistemi di controllo della dinamica del veicolo:

Sensori di giri ruota per ABS/ESP
Distribuzione della coppia nei sistemi di trazione integrale

Veicoli commerciali e macchine agricole:

Monitoraggio dei giri su prese di potenza, pompe idrauliche
Macchine mietitrici: Convogliatori a coclea, tamburi trebbianti

Tecnologia e trasporto ferroviario

Veicoli ferroviari:

Sensori di giri della ruota per controllo dello slittamento e controllo dei freni
Controllo della trazione per locomotive elettriche e motrici

Impianti a fune e di risalita:

Monitoraggio del numero di giri su pulegge di rinvio
Sincronizzazione di azionamenti in sistemi a più motori

Applicazioni marittime

Azionamento:

Misurazione del numero di giri su motori navali, turbocompressori,
riduttori e generatori

Unità ausiliarie:

Acquisizione del numero di giri in ingresso/uscita per il
monitoraggio dello slittamento

Energia e alimentazione

Turbine eoliche:

Numero di giri del rotore per il controllo della potenza
Regolazione del passo (regolazione del passo angolare delle pale)

Centrali / turbine idroelettriche:

Regolazione del numero di giri per sincronizzazione con la frequenza di rete

Generatori e gruppi elettrogeni di emergenza:

Acquisizione del numero di giri per monitoraggio della frequenza e gestione del carico

Impiantistica per edifici e infrastruttura

Ascensori e scale mobili:

Velocità e posizione della cabina
Sistemi di sicurezza (arresto di emergenza al superamento del numero di giri)

Macchine per l'edilizia:

Numeri di giri delle pompe e delle ventole in grandi sistemi HVAC

Logistica e intralogistica

Nastri trasportatori:

Regolazione della velocità in centri di distribuzione

Sistemi di magazzinaggio automatico:

Posizionamento di apparecchi per lo stoccaggio e il recupero

Impianti gru:

Controllo del meccanismo di sollevamento e del telaio

Disegni dimensionali

Pressacavo senza protezione del cavo, estremità del cavo aperta

A: I 10 mm anteriori non devono essere utilizzati per il serraggio delle viti.
B: Area di etichettatura.
L: Lunghezza del cavo. La lunghezza L è determinata dal codice tipo (la tolleranza dipende dalla lunghezza del cavo assemblato).

Tubo corrugato NW12, connettore Harting

L: Lunghezza del cavo. La lunghezza L è determinata dal codice tipo (la tolleranza dipende dalla lunghezza del cavo assemblato).

Condotto corrugato NW12, estremità del cavo aperta

L: Lunghezza del cavo. La lunghezza L è determinata dal codice tipo (la tolleranza dipende dalla lunghezza del cavo assemblato).

Tutte le dimensioni sono in mm [pollici]

Dati tecnici

Dati tecnici tubo del sensore

Tipo di filettatura	A	B	C	D	E	F	G
Dati meccanici
Diametro	5/8"	M16		M18		M20	M22
Passo filettatura fine	18 UNF	1,0	1,5	1,0	1,5	1,5	1,5
Lunghezza della filettatura	60 mm
Materiale di montaggio	2× dado esagonale; acciaio inossidabile; incluso nello scopo di fornitura
Materiale sensore	Acciaio inossidabile
Peso (senza cavo)	100 g
Fissaggio	Filettatura di avvitamento
Cavo
Collegamento	Uscita cavo diritta, connettore a spina previo accordo
Lunghezza cavo	≤ 100 m
Nota sulla schermatura	La schermatura del cavo nel sensore si applica in modo diretto o, facoltativamente, capacitivo
Valutazioni ambientali
Il sensore di giri soddisfa un gran numero di norme ed esigenze per le più svariate applicazioni: Dati tecnici - Valutazioni ambientali
Modelli di segnali realizzabili
Uscita in tensione	E- V-					E- S- V- X- D-
con tensione di arresto	-					EM VM DM
Uscita in corrente	EI					EI VI DI

Uscita in tensione

Visualizzazione dei modelli di segnale

Modello del segnale E-

1 canale

Modello del segnale S-

1 canale con segnale direzionale

Modello del segnale V-

2 canali, sfasamento di 90°

Modello del segnale X-

2 canali, sfasamento di 90°, con canali invertiti

Modello del segnale D-

2 canali, isolati galvanicamente, sfasamento di 90°

Modello del segnale EM

1 canale con tensione di stallo

Modello del segnale VM

2 canali, sfasamento di 90°, con tensione di arresto

Modello del segnale DM

2 canali, isolati galvanicamente, sfasamento di 90°, con tensione di arresto

Modello del segnale EI

1 canale; potenza di uscita

Modello del segnale VI

2 canali, sfasamento di 90°; uscita di corrente

Modello del segnale DI

2 canali, isolati galvanicamente, sfasamento di 90°; uscita di corrente

Modello di segnale	E-	V-
Dati elettrici
Tensione di alimentazione U_B (protetta da inversione di polarità)	da 10 a 30 V CC
Corrente assorbita per canale I_B (senza carico)	≤ 30 mA
Segnale di uscita (a prova di cortocircuito)	Segnali a onda quadra
Livello del segnale di uscita Alto	≥ U_B - 1,5 V
Livello del segnale di uscita Basso	≤ 1,0 V
Corrente di uscita per canale	≤ 20 mA
Intervallo di frequenza	da 0 a 20 kHz
Ciclo di lavoro	50% ± 10%
Sfasamento	–	tip. 90°
Valutazioni ambientali
Il sensore di giri soddisfa un gran numero di norme ed esigenze per le più svariate applicazioni: Dati tecnici - Valutazioni ambientali
Requisiti della ruota fonica
Materiale	acciaio ferromagnetico
Forma della dentatura	Dentatura a evolvente secondo DIN 867, dentatura rettangolare 1:1, disco a fessura (su richiesta)
Larghezza	≥ 10 mm (minori su richiesta)
Modulo m	2,00 (altri su richiesta)

Uscita in tensione con tensione di arresto