CombiCODER - 磨痕检测器 – GEL 2475FD
高度集成的转速传感器、振动传感器、温度传感器（带集成分析功能）
- 集成磨痕识别与温度监控功能的单/双通道霍尔效应转速传感器
- 可稳定检测从高速旋转至蠕动运动的宽广范围 (0 Hz…20 kHz)
- 可靠识别车轮磨痕、熔粘及轨道接缝冲击
- 通过 NTC 热敏电阻实现 -55 °C 至 +150°C 温度监控
- 完美适用于状态监控与预测性维护
技术信息
属性
- 转速、震动与温度测量集成于单一外壳
- 采用先进 3 轴 MEMS 技术实现震动测量
- 集成分析算法通过 PWM 信号以离散等级输出磨痕和熔粘的严重程度
- 多个磨痕检测器协同工作可实现轨道接缝冲击检测
- 电气隔离信号设计，确保在不同控制系统中可靠解析
- 支持自由选择电缆输出端、电缆保护及插头型号，配置灵活
- 通过 DIN EN 50155 型式认证，满足轨道交通应用安全要求
- 符合 DIN EN 45545-2 至 HL3 标准的电缆和电缆保护装置提供防火保护
优势
- 最大兼容性
- 免维护和无磨损
- 磨痕识别功能不受传感器安装位置影响
- 通过模拟 PWM 信号实现极简分析处理
- 同步监控车辆与基础设施运行状态
- 实现维护计划效率最大化
- 易于集成
- 安装便捷
- 电气隔离的测量系统
- 高信号质量
应用领域
轨道与交通技术
轨道车辆工业：
- 牵引控制、防滑保护、电机转速、防滑、列车自动防护 系统、里程测量
轨道车辆状态监控：
- 轮轨踏面擦伤的自动客观识别与评估
尺寸图
所有尺寸单位均为毫米[英寸]
技术数据
信号模式显示
信号模型 E-
单通道
信号模型 V-
双通道，90°相位偏置
信号模型 EM
带静止电压的单通道
信号模型 VM
双通道，90°相位偏置，带静止电压
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信号模型 |
E- |
V- |
EM |
VM |
|---|---|---|---|---|
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电气数据 |
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电源电压 UB（反极性保护） |
10 ... 30 V DC |
10 ... 20 V DC |
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电流消耗量 IB（无负荷） |
≤ 30 mA |
≤ 25 mA | ||
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输出信号（防短路） |
方波信号 |
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|
高输出信号电平 |
≥ UB - 1.5 V |
≥ UB - 1.8 V | ||
|
低输出信号电平 |
≤ 1.0 V |
≤ 1.5 V
|
||
|
每个通道的输出电流 |
≤ 20 mA |
≤ 10 mA
|
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|
频率范围 |
0 ... 20 kHz |
0 ... 8 kHz |
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占空比 |
50% ± 20% |
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相位偏置 |
- |
典型的 90° |
- |
典型的 90° |
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PWM 信号电气数据 |
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|
电源电压 UB（反极性保护） |
10 ... 30 V DC |
|||
|
高输出信号电平 |
≥ UB - 1.5 V |
|||
|
低输出信号电平 |
≤ 1.0 V |
|||
|
输出电流 |
≤ 20 mA |
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|
频率 |
1 kHz |
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NTC 热敏电阻电气数据 |
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测量电阻 |
在 25 °C 时为 1 ... 100 千欧姆 |
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测量范围 |
-55 °C ... +70 °C（最大 100 mW） |
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测量公差 |
在 25 °C 时为 1% |
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机械数据 |
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| 传感器管的材料 | 不锈钢 | |||
| 法兰材料 | 不锈钢 | |||
| 传感器质量（含 2 m 电缆） | 500 g | |||
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环境检查 |
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工作和运行温度 |
-40 °C ... +120 °C |
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存放温度 |
-40 °C ... +120 °C |
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绝缘强度 |
500 V AC / 750 V DC (DIN EN 50155:2022-06) |
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电磁兼容性 |
DIN EN 50121-3-2:2017-11 |
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测量侧的保护等级 |
IP 68 | |||
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抗振性 |
DIN EN 61373:2011-04 等级 3 |
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抗冲击性 |
DIN EN 61373:-2011-04 等级 3 |
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防火 |
DIN EN 45545-2:2023-12 |
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MTTF 值（转速） |
55 °C 时为 2,000,000 h |
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MTTF 值（磨痕） |
55 °C 时为 950,000 h |
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