牵引、防空转保护与防滑保护
最大附着力下的稳定驱动控制
- 增量式无轴承旋转编码器配备高分辨率信号，用于精确驱动控制和最大转矩传递
- 精细驱动控制和快速检测扭转振动，实现严苛条件下的安全起步
- 更高的脉冲数改善信号分辨率——对转矩纹波、驱动效率和行驶舒适度产生积极影响
- 通过防滑编码器有针对性地降低受影响车轴的制动力
- 符合铁路标准，并可选择满足所有常见防滑系统的特殊认证要求
精确转速采集实现优化牵引控制
为了最优调节驱动功率输出，旋转编码器和增量式无轴承旋转编码器帮助牵引系统快速精确地检测各车轴的转差和扭转振动，并优化转矩直至车轮与钢轨之间恢复足够的附着力。这减少了材料磨损，确保高效驱动和更高的行驶舒适度。
无顿挫感起步和更高行驶舒适度
在配备拾取式传感器安装空间的电动机牵引控制中，通常只使用低分辨率转速信号。这使得例如坡道起步更加困难。高分辨率增量式无轴承旋转编码器GEL 2477凭借集成脉冲倍增功能实现了明显更动态的控制特性。防空转检测受益于更高的脉冲数及由此改善的转矩控制。
使用这款坚固的无磨损传感器，电机能耗和噪声水平得以降低。这在需要高转矩的情况下尤为突出。即使在重载下也能实现无顿挫感起步——从而实现节能高效和更高行驶舒适度。
如果没有拾取式传感器的安装空间，我们的旋转编码器GEL 293和GEL 295x可根据机械接口的具体配置提供相当的优势。
精确转速采集实现安全防滑管理
防滑系统在所有天气条件下确保制动力与制动距离之间的最优平衡。如果制动过程中轨道与车轮之间的摩擦系数过低，则会发生转差或车轮抱死。我们的增量式无轴承旋转编码器和多系统旋转编码器是延长车轮和钢轨使用寿命并确保站台精确停车的理想解决方案。
具有高绝缘强度的传感器满足铁路标准
制动系统制造商在防滑系统中采用我们的增量式无轴承旋转编码器GEL 2475。特别适合此应用的是具有1,500 V AC高绝缘强度的传感器。数以万计的此类防滑传感器已在全球投入使用。
