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混合动力电机控制

用于组合驱动方案的精确转子位置和转速

  • 平顺响应特性:精确的转子位置确定,实现即时、无顿挫感的加速
  • 高效协同配合:精确的转速采集,实现电动机与内燃机的最优协调
  • 可靠性能:坚固的传感器技术,提供稳定信号和持续高水准的行驶质量

为何转速采集与转子位置采集的协同配合在混合动力驱动中至关重要

在混合动力驱动系统中,内燃机的电机转速传感器与电动机的转子位置传感器紧密协作,以实现两种驱动源之间的无缝切换。电机转速传感器精确采集曲轴转速,从而获取内燃机的运行状态。

这些信息对于最优控制启停过程、负载切换和点火时机至关重要。与此同时,电动机中的转子位置编码器提供用于磁场定向控制的精确转子角度。只有通过这个角度,逆变器才能精确建立磁场并确保快速、无顿挫感的起步。

在混合动力模式下,两个传感器信号被融合,以精确同步电动机与内燃机之间的转矩传递。由此实现高度行驶舒适性、最高效率和和谐的动力传递。




用于坚固混合动力应用的感应式转子位置

亚琛工业大学正在为迄今被认为成本过高的车辆细分市场开发高性价比的混合动力驱动系统。其特别之处在于:以极少的零部件实现完整的混合动力功能。为实现这一创新,"移动驱动机电一体化"团队采用了我们的VarioCODER。决定性因素是转子位置编码器灵活、模块化且可变安装的结构形式,尤其在大轴径情况下提供了最大的设计自由度。

 

混合动力电机传感器解决方案

GEL SEK10 感应式转子位置编码器
GEL SEK11 感应式转子位置编码器,紧凑型
GEL SEI10 紧凑型双通道霍尔效应高速转速传感器
GEL 2460 带螺纹接口的单/双通道霍尔效应转速传感器
GEL 248 紧凑型双通道霍尔效应转速传感器带 HTL 或 TTL 输出信号